比亚迪收(shōu)购易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保(bǎo)监(jiān)会官(guān)网(wǎng)挂出(chū)关于易安财险(xiǎn)变更股东的(de)批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受(shòu)让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原保监会(huì)批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四(sì)家专业(yè)互(hù)联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监(jiān)会(huì)接管。2022年7月接管期结束后，银(yín)保监会原则同意易安财险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参与并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴(bā)菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务的(de)难度不亚于(yú)保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽(qì)车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质申请及(jí)展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来(lái)看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来看银(yín)保监(jiān)会此次(cì)作出的批复(fù)内(nèi)容：

　　银保监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保(bǎo)险股份(fèn)有限公(gōn特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么g)司10亿股股份，持(chí)股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银(yín)之杰(jié)科技股份有限公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公司(sī)、西(xī)藏晟新(xīn)创(chuàng)资产管理有限公司、北京富邦恒(héng)业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工(gōng)贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易(yì)安财险股份。银保监会(huì)要(yào)求(qiú)，易安财险按照有(yǒu)关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿(yì)元(yuán)，是原保监会批准成立(lì)的国内四家(jiā)专业互联网保险公司(sī)之一。易安(ān)财(cái)险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同(tóng)发(fā)起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾(céng)公告(gào)称，议案保险(xiǎn)是(shì)其布(bù)局(jú)互联网金融生态(tài)圈的重要一环，将(jiāng)充分利用现有产业布(bù)局(jú)资源进行支持。

　　股权(quán)结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有(yǒu)。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实(shí)现(xiàn)盈(yíng)利。但好景不长，易(yì)安财(cái)险自2018年(nián)起经营状况(kuàng)开始恶化(huà)，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年一季(jì)末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合(hé)计4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债(zhài)的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施(shī)接管，易安财险正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会发布(bù)《关于易安财产保险股份有限公司破(pò)产重整的批复》称，原则(zé)同意(yì)易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理人对外发(fā)布重(zhòng)整战(zhàn)略投(tóu)资者招募公告。在易安财险此次招募(mù)中(zhōng)，共有包括比亚迪(dí)在内的(de)3家机构报名参(cān)与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天(tiān)眼(yǎn)查信息(xī)显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其(qí)重整(zhěng)工作进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意(yì)味着比亚(yà)迪正式获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》，单一(yī)股东持股(gǔ)比(bǐ)例不得超过(guò)保险公司注册资本的三分(fēn)之(zhī)一。不过，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处置(zhì)的公司(sī)和机构不受该条款限制。比亚迪此次(cì)参与重整投(tóu)资获得易(yì)安财险100％股(gǔ)权(quán)，系业内(nèi)少见的(de)全资控(kòng)股保(bǎo)险(xiǎn)牌(pái)照，将为后续业务开展打开更(gèng)多(duō)空间。

　　新(xīn)能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚(yà)迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹(chóu)备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公(gōng)司获深(shēn)圳市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易安财险的业(yè)务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪(dí)传出收购易安(ān)财险(xiǎn)消息时，市场(chǎng)上(shàng)即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特(tè)斯拉(lā)进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手(shǒu)易(yì)安财险后究竟如何经营，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)方(fāng)面还在规(guī)划，还未有很(hěn)清(qīng)晰(xī)的发(fā)展战略路径。后续(xù)比亚迪(dí)还(hái)需要(yào)在易安财险(xiǎn)董事长(zhǎng)、总裁(cái)人选方面(miàn)下功夫，担(dān)任这些职务需(xū)要思维(wéi)较为活跃(yuè)的人(rén)。

　　车企参与车(chē)险业务，在业(yè)内已是常规操作。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型(xíng)汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财(cái)产险公司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成(chéng)立了特(tè)斯(sī)拉保险经纪有限公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车(chē)企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披(pī)露数据显示，2022年财险公(gōng)司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全(quán)国新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年(nián)底，新能(néng)源汽(qì)车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车(chē)保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新能源汽(qì)车商业(yè)保险专属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多(duō)家财险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统燃油车(chē)，新能源汽车由(yóu)于车辆自身(shēn)特性、驾驶群(qún)体、维保(bǎo)费(fèi)用(yòng)等(děng)方面(miàn)因素(sù)的影(yǐng)响，具有更(gèng)高的出险频率(lǜ)和更(gèng)高的案均赔(péi)付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水平。新能源(yuán)车整体(tǐ)单(dān)均保费相较(jiào)于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万(wàn)元之间的(de)家用新能源车(chē)。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新(xīn)能(néng)源车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费(fèi)市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的重要组成(chén特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么g)部分。

　　保险经纪牌(pái)照只(zhǐ)是(shì)构建汽车生态圈的开始。车(chē)企发(fā)力(lì)车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用户建立连接，进(jìn)而(ér)重塑车企与用户的(de)关系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车辆交付仅是车企创造价值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓(zhuā)手(shǒu)，并开拓更多(duō)车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

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